Lusterko wsteczne Forda F-150: instrukcja montażu, regulacji i wymiany

Lusterko, które zamazuje się przy prędkości autostradowej, podgrzewana szyba, która przestała usuwać szron, czy obudowa pęknięta przez słupek parkingowy: to trzy powody, dla których większość właścicieli zaczyna kupować lusterko wsteczne do Forda F-150. Praktyczna odpowiedź jest taka, że ​​w przypadku większości samochodów ciężarowych wyprodukowanych po 2009 r. nie kupuje się ani jednej części. Wybierasz pomiędzy kompletnym zespołem, wymienną szybą, a czasami silnikiem składanym elektrycznie, a każdy z tych wyborów musi pasować do złącza i funkcji już znajdujących się w ciężarówce.

Jeśli źle dobierzesz dopasowanie, część będzie idealnie przykręcona, a mimo to będzie bezużyteczna: bez ogrzewania, bez składania mocy, bez wskaźnika martwego pola. Poniżej omówiono zawartość lusterka, które lata modelowe mają takie same części, jak sprawdzić dopasowanie przed zapłaceniem i co faktycznie ulega awariom w okresie eksploatacji ciężarówki.

Lusterko boczne lub lusterko wewnętrzne: dwie bardzo różne części

Język wyszukiwania jest tu luźny, więc najpierw zdecyduj, jakiej jednostki potrzebujesz. Większość ludzi ma na myśli lusterko zewnętrzne, często nazywane lusterkiem bocznym lub bocznym, ponieważ jest to część, która przyjmuje uderzenia, składa się, nagrzewa i przenosi elektronikę. Montuje się go do drzwi za pomocą płyty podstawy i dwóch lub trzech elementów mocujących za tapicerką drzwi.

Lusterko wewnętrzne to inne zwierzę. Montuje się go do przycisku przymocowanego do przedniej szyby, a w przypadku wyższych listew jest to moduł automatycznie przyciemniający, który przyciemnia się, gdy reflektory zbliżają się od tyłu. Niektóre najnowsze modele samochodów ciężarowych można również zamówić z lusterkiem wewnętrznym wyposażonym w kamerę. Obydwa mają wspólną nazwę i nic poza tym: nie mają wspólnego szkła, nie mają wspólnych złączy, nie nakładają się na siebie.

Jeśli Twoja skarga brzmi: „szkło jest pęknięte, ale wszystko inne działa”, wymiana szyby może wystarczyć. Jeżeli lustro nie składa się, nie nagrzewa się lub wisi luźno na podstawie, oznacza to, że znajdujesz się na obszarze montażu.

Rzut oka na generacje lusterek F-150

Montaż następuje po drzwiach, płycie podstawy i uprzęży, a nie po plakietce na tylnej klapie. Poniższa tabela pokazuje, gdzie występują główne przerwy w poszczególnych generacjach F-150.

W ciągu jednej generacji dwie ciężarówki mogą nadal używać różnych lusterek. Podstawowa ciężarówka robocza i załadowana kabina załogowa z tego samego roku modelowego mogą wyglądać podobnie z odległości dziesięciu stóp i mieć zupełnie inne okablowanie.

Co właściwie zawiera Zgromadzenie

• Szkło. Płaskie lub wypukłe, podgrzewane lub nieogrzewane, a w niektórych wersjach samościemniająca się szyba zewnętrzna.
• Ruch. Tylko elektrycznie składane szyby, elektrycznie składane szyby i elektrycznie składane lusterka holownicze oraz elektrycznie składany teleskop.
• Oświetlenie. Kierunkowskaz za szybą lub wewnątrz obudowy, lampka kałużowa pod spodem i lampa punktowa LED na niektórych listwach.
• Elektronika. Wskaźnik martwego pola w szybie, silnik z pamięcią położenia i kamera w obudowie lusterka w ciężarówkach z widokiem 360 stopni.
• Połączenie. Złącze wiązki przewodów, w tym liczba pozycji i wpust, a także podstawa montażowa i wzór elementów złącznych.

Dwie oferty mogą przedstawiać tę samą sylwetkę i różnić się w każdym z tych punktów. Złącze może obsługiwać od kilku do kilkunastu obwodów, w zależności od zawartości funkcji i to właśnie ten szczegół decyduje o tym, czy lustro działa, czy tylko pasuje.

Co najpierw zawiedzie i co to oznacza dla wymiany

Lusterka zawodzą w dość przewidywalnej kolejności, a wiedza, która część jest zużyta, podpowiada, co kupić.

• Podgrzewane szkło. Najczęstszymi winowajcami są kratka i warstwa kleju łącząca szkło z płytą nośną. Rozwarstwienie objawia się ciemną lub bąbelkową plamą, która nigdy nie znika, mimo że przełącznik nadal się świeci.
• Składanie mocy. Zestawy przekładni i sworznie obrotowe zużywają się wcześniej niż silnik, dzięki czemu można usłyszeć pracę silnika, gdy obudowa pozostaje na swoim miejscu. Wymuszanie sztywnego lustra ręcznie przyspiesza to.
• Wibracje po uderzeniu. Szkło traci napięcie wstępne na płycie nośnej. Lusterko nadal się reguluje, ale obraz rozmazuje się przy prędkości autostradowej i często pomaga nowe szkło.
• Korozja u podstawy i czopa. Sól drogowa wnika w spoinę pomiędzy obudową a podstawą montażową, a lustro przestaje wracać do pozycji przechowywania.
• Otarcia uprzęży. Każde zagięcie powoduje zginanie drutów przechodzących przez czop. Przetarty konduktor objawia się jako przerywany kierunkowskaz lub lampka kałużowa na długo przed tym, zanim cokolwiek się zepsuje.

Ponieważ awarie te występują w różnych częściach tego samego zespołu, najtańsza ścieżka nie zawsze jest najmniejszym zakupem. Jeśli silnik składania i grzejnik przestają działać, wymiana samego szkła powoduje ten sam problem i drugą fakturę.

W przypadku zastosowań Forda zespoły lusterek bocznych są katalogowane według generacji i zawartości, a nie według jednego uniwersalnego numeru części.

Zespoły lusterek bocznych Forda dla generacji Rangerów Przeglądaj zespoły lusterek bocznych specyficzne dla Forda dla Rangera 2006-2011 i 2016-2021, z wieloma wariantami funkcji dostosowanymi do potrzeb w zakresie dopasowania i pola widzenia w zależności od generacji. Zobacz produkt →

Regulacja lustra, aby zarabiało na swojej cenie

Prawidłowo zamontowane lustro nadal może być źle ustawione. Federalna norma bezpieczeństwa pojazdów silnikowych 111 określa minimalne pole widzenia, jakie musi zapewniać lusterko zewnętrzne, a w ciężarówce tak szerokiej jak F-150 różnica między lusterkiem użytecznym a lusterkiem dekoracyjnym wynosi tylko kilka stopni kąta.

Zacznij od siedzenia kierowcy w normalnej pozycji do jazdy, a następnie ustaw lusterko zewnętrzne tak, aby wzdłuż wewnętrznej krawędzi widoczny był fragment nadwozia Twojej ciężarówki. Ta linia odniesienia wskazuje, gdzie kończy się Twój pojazd, a zaczyna następny pas. Lusterko pasażera zwykle wymaga większego kąta zewnętrznego ze względu na odległość widzenia.

Podczas holowania wysuń lusterko tak, aby krawędź przyczepy znajdowała się w wewnętrznej jednej trzeciej szyby, a pas obok Ciebie wypełniał resztę. W tym przewodniku przedstawiono metodę krok po kroku regulacja automatycznych lusterek bocznych w celu uzyskania optymalnej widoczności , co również wyjaśnia, dlaczego szkło wypukłe i płaskie są ustawione inaczej.

Weryfikacja dopasowania przed złożeniem zamówienia

Pięć minut sprawdzania przewyższa przesyłkę zwrotną. Wykonaj te kroki w podanej kolejności.

1. Najpierw odkoduj ciężarówkę. Poziom wyposażenia decyduje o zawartości lusterek, więc czytaj etykietę na ościeżnicy drzwi lub numer VIN, zamiast ufać wyłącznie rokowi modelowemu.
2. Policz pozycje złączy na wymienianym lusterku i sfotografuj wpust. Liczba obwodów różni się znacznie w zależności od zawartości funkcji, a dwie obudowy, które wyglądają identycznie, mogą się tutaj różnić.
3. Wypisz kolejno funkcje: podgrzewane szyby, elektrycznie składane, pamięć, umiejscowienie kierunkowskazów, lampka pod kałużą, wskaźnik martwego pola w szybie i kamera, jeśli ciężarówka ma widok 360 stopni.
4. Porównaj podstawę montażową i wzór mocowania z drzwiami. Zmiany generacji przesunęły je, a podstawa, która jest bliska, ale nie dokładna, nie będzie prawidłowo osadzona.
5. Zdecyduj się na szkło zamiast pełnego montażu. Awarie grzejników i wibracje często zatrzymują się na szybie; wady składania, pamięci i oświetlenia nie.
6. W przypadku lusterek holowniczych sprawdź, czy regulacja teleskopu jest ręczna czy elektryczna i czy ciężarówka została wyposażona w przełącznik umożliwiający jej prowadzenie.

Skąd pochodzą zamienniki i czego się spodziewać

Lusterka zamienne docierają dwiema głównymi drogami: używane jednostki z rozbiórki i nowo wyprodukowane zespoły. Używane jednostki dokładnie odpowiadają treści, ponieważ pochodzą z tego samego wyposażenia, ale podaż jest nieprzewidywalna, a zwrot przeszedł już mile. Nowo wyprodukowane podzespoły są spójne i dostępne w dużych ilościach, dlatego kupuje je większość warsztatów naprawczych i dystrybutorów części.

O wyniku decyduje treść, a nie logo na pudełku. Nowe lusterko z elektrycznie składanym, podgrzewanym szkłem i zintegrowanym kierunkowskazem wymaga tego samego złącza i tej samej logiki sterowania co część fabryczna, w przeciwnym razie przełączniki ciężarówki nie będą nim sterować. Przed złożeniem zamówienia poproś o mapę złączy i listę funkcji.

Firma Hangzhou Golden Sun AutoParts, założona w 2004 roku, produkuje samochodowe lusterka boczne pod marką qxp i produkuje je z myślą o dopasowaniu do konkretnego modelu, a nie o obudowie jednego rozmiaru. Aplikacje są katalogowane według marki pojazdu, dzięki czemu zawartość funkcji i typ złącza można dopasować do ciężarówki przed Tobą.

Automatyczne lusterko boczne QXP do dopasowania OEM i wymiany na rynku wtórnym Hurtowa sprzedaż lusterek zewnętrznych wielu światowych marek, z własną produkcją i opcjami takimi jak podgrzewane szyby, kierunkowskazy, kamery i monitorowanie martwego pola. Zobacz produkt →

Projektowanie, produkcja i kontrola jakości są realizowane wewnętrznie, co ma znaczenie, gdy dystrybutor potrzebuje, aby to samo lustro było powtarzalne w różnych dostawach, a nie jednorazowe dopasowanie.

Decyzja sprowadza się do trzech pytań: jakie funkcje faktycznie posiada Twój samochód ciężarowy, czy usterka znajduje się w szybie, czy głębiej w zespole, oraz czy złącze zamiennika pasuje do wiązki przewodów wewnątrz drzwi. Odpowiedz najpierw na te pytania, a lusterko wsteczne Forda F-150 stanie się zwyczajnym zakupem części, a nie hazardem.